致 台中工業區協會 敬啟：
您好，

我是本工業區內某公司之員工，於此工作已十年有餘。近日首次因將車輛停放於自家公司圍牆前的人行道上，而遭民眾檢舉違停，深感無奈。

誠如您所知，台中工業區長年以來並未完善規劃路邊停車格，導致多數員工與廠商來訪車輛皆只能選擇在人行道上臨停，這已是多數廠區的普遍現象。然令人困惑的是，近期卻有民眾於下班時段針對特定車輛進行檢舉，造成員工額外負擔與觀感不佳。

為此，懇請協會協助協調相關單位，推動下列改善建議：

爭取劃設合法停車空間：協助評估周邊空地或路段是否可設置停車格，供員工使用。

設立下班時段臨時停車區：例如於18:00至08:00期間，彈性開放特定路段停車，以緩解違停壓力。

整合統一停車規範與管理方式：協會可與廠商共同擬定規範，避免民眾選擇性檢舉或誤解。

與警方及交通單位溝通人性化執法方式：避免突襲式檢舉，改以宣導與協調為主，逐步改善現況。

評估設立立體停車場之可能性（中長期）：由協會統籌整體規劃，以永續解決車位不足的問題。

期盼協會能夠重視此事，協助工業區內員工獲得更合宜、安全的停車空間。若需我方提供更進一步意見與配合，亦願意全力支持。

敬祝
事業順利、平安健康！

此致
敬禮

• 2025/5/29 下午 10:39:54

李小姐您好:

誠如您所說台中工業區早在民國66年就已開發屬於老工業區，礙於當初政府制定建廠的法規並不是那麼嚴謹，因此，很多公司在建廠時並未依照建蔽率規定預留部分空地及停車空間。

”人行道”顧名思義即是人行走的道路，但是，為解決工業區停車空間不足問題，經過一再和管理單位(服務中心)及執法單位(工業區派出所)協調，在沒人檢舉的情況下，上班時段讓廠商行個方便。然而，人行道總歸還是人行走的道路，於下班時段還要規劃成停車位恐怕與法規有所牴觸。

立體停車場於十幾年前也曾規畫過，但礙於找地、接駁車輛…..等問題，所以未能成案。

不過，還是很感謝您的建議，我們會將您的建議提供給台中產業園區服務中心，研擬可行性，謝謝~

台中市工業區廠商協進會敬啟

• 2025/6/2 上午 10:16:06